春节到来之际，萍乡记者跟随守护拉林铁路安全的桥隧工，一起穿越“冰与火”。

藏木特大桥是拉林铁路的重要控制性工程，天文章横跨雅鲁藏布江，主拱跨径430米。

枯水期的雅鲁藏布江水位下降，礼调桥面与江面的垂直距离超过30米。

桥隧工为了确保大桥安全通畅，查进要沿着桥拱的数百级狭窄阶梯，爬到距离江面超过百米的拱顶，仿佛攀行云端。

展初撰加查桥隧工区副工长张亮与大桥的第一次“亲密接触”是在2021年夏天。

那次他检修完大桥的部件，步判从拱顶下来时已是深夜，步判峡谷里的风很大，双手使劲抓住扶手，身体贴近阶梯才觉得不会被吹走，“下来后双腿发软，几乎迈不开步子。

(责任编辑：郭进)